Dobrodošli u Thomas Insights – svakodnevno objavljujemo najnovije vijesti i uvide kako bismo čitatelje informirali o tome što se događa u industriji.Prijavite se ovdje kako biste primali najvažnije vijesti dana izravno u svoju pristiglu poštu.
Proteklih nekoliko godina proizvođači su koristili 3D printanje kako bi ubrzali obnovu koraljnih grebena, pomogli u odvajanju sijamskih blizanaca i pretvorili ljude u figurice.Nepotrebno je reći da su primjene aditivne proizvodnje gotovo neograničene.
Xometry je pomogao proizvođaču automobila BMW-u da izgradi jake, lagane uređaje i poveća proizvodnju za proizvođača 3D pisača Nexa3D.
"Došli su u Xometry i svidjeli smo im se jer su nam jednostavno mogli dati svoje pune specifikacije i reći izgradnju, a mi smo rekli da ćemo to učiniti", rekao je Greg Paulsen, direktor razvoja aplikacija u Xometryju.
Xometry je tržište digitalne proizvodnje.Zahvaljujući umjetnoj inteligenciji (AI), kupci mogu dobiti dijelove izrađene na zahtjev.Strojno učenje omogućuje Xometryju točnu i brzu procjenu dijelova i određivanje vremena isporuke za kupce.Od aditivne proizvodnje do CNC strojne obrade, Xometry podržava posebne i prilagođene dijelove raznih dobavljača, bez obzira na veličinu.
U posljednjem izdanju Thomas Industry Podcasta, Thomas VP za razvoj platforme i angažman Cathy Ma razgovarala je s Paulsenom o radu Xometryja iza scene s tim tvrtkama.
Jako zakrivljena vozila zahtijevaju posebne postupke sklapanja ukrasa, oznaka i branika.Ti su procesi često skupi i dugo im je potrebno.
"Sve u automobilskoj industriji je vrlo privlačno, što znači da kada trebate postaviti BMW-ov amblem, obloge ili branik na isto mjesto, nemate puno mjesta za pomoć pri poravnanju", rekao je Paulsen.
Prije nego što je Xometry izašao na burzu 2021., jedan od prvih investitora tvrtke bio je BMW.Proizvođači alata okrenuli su se tržištu umjetne inteligencije Xometry jer su trebali rješenje koje će njihovim timovima olakšati sastavljanje automobila.
„Inženjeri alata stvaraju vrlo kreativne dizajne, ponekad vrlo poput Willyja Wonke, jer moraju pronaći malo mjesto na koje mogu pokazati kako bi bili sigurni da su svaki put kad stavite naljepnicu [na automobil] na pravom mjestu..mjesto”, rekao je Paulson."Oni grade ove projekte koristeći različite procese."
„Možda će morati 3D ispisati glavno tijelo kako bi dobili čvrstu, ali laganu ručnu stezaljku.Oni mogu CNC obraditi točkice koje se mogu pričvrstiti na metalne dijelove na okviru.Mogu koristiti PU injekcijsko prešanje kako bi dobili mek dodir, tako da ne označavaju automobil na proizvodnoj liniji,” objasnio je.
Tradicionalno, razvijači alata morali su koristiti razne dobavljače koji su specijalizirani za te procese.To znači da moraju zatražiti ponudu, pričekati ponudu, dati narudžbu i u biti postati upravitelj lanca opskrbe dok dio ne dođe do njih.
Xometry je koristio umjetnu inteligenciju za sortiranje svoje baze podataka od preko 10.000 dobavljača kako bi pronašao ono što najbolje odgovara potrebama svakog kupca, a namjeravao je skratiti proces sklapanja automobila za inženjere.Njegove proizvodne mogućnosti na zahtjev i širok raspon dobavljača pomažu BMW-u da integrira svoj opskrbni lanac u jednu kontaktnu točku.
Godine 2022. Xometry se udružio s Nexa3D kako bi "poduzeo sljedeći korak u aditivnoj proizvodnji" i smanjio jaz između pristupačnosti i brzine.
XiP je Nexa3D ultrabrzi stolni 3D printer koji pomaže proizvođačima i timovima za razvoj proizvoda da brzo proizvedu dijelove za krajnju upotrebu.U ranim danima XiP-a, Nexa3D je koristio Xometry za brzu izradu jeftinih prototipova.
“Proizvodimo puno OEM opreme iza kulisa jer [proizvođači] moraju izraditi svoju opremu na određeni način i potreban im je siguran opskrbni lanac”, rekao je Paulson.Xometry ima certifikate ISO 9001, ISO 13485 i AS9100D.
Tijekom izrade prototipa, jedan od inženjera Nexa3D shvatio je da Xometry može proizvesti ne samo dijelove prototipa, već i veliki broj dijelova za konačni XiP printer, poboljšavajući svoj proizvodni proces.
“Uspjeli smo stvoriti integrirani plan opskrbnog lanca za nekoliko procesa: rezanje lima, obradu lima, CNC strojnu obradu i injekcijsko prešanje,” rekao je o partnerstvu Xometryja s Nexa3D."Zapravo, napravili smo oko 85% popisa materijala za njihov najnoviji pisač."
"Kad razgovaram s klijentima, pitam ih: 'Gdje se vidite za šest tjedana, šest mjeseci, šest godina?'", rekao je Paulson.“Razlog zbog kojeg [pitam] je taj što su u životnom ciklusu razvoja proizvoda, osobito ako su u zelenoj fazi kada još uvijek rade iterativni dizajn, proces, tehnologija, čak i pristup skaliranju vrlo različiti.“
Iako brzina može biti važna na početku, cijena može biti veliki problem u budućnosti.Zahvaljujući svojoj raznolikoj proizvodnoj mreži i timu stručnjaka, Xometry može zadovoljiti potrebe kupaca bez obzira u kojoj se fazi proizvodnje nalaze, kaže Paulson.
“Mi nismo samo web stranica.Imamo sjedokose veterane u svakoj industriji u kojoj [radimo] ovdje,” rekao je."Sretni smo što radimo sa svakim tko ima sjajnu ideju, veliku ili malu, i tko je želi oživjeti."
Ova cijela epizoda podcasta Thomas Industry istražuje kako je Paulsen započeo s aditivnom proizvodnjom i kako digitalno tržište Xometry pomaže tvrtkama da koriste umjetnu inteligenciju za uklanjanje nedostataka u opskrbnom lancu.
Autorska prava © 2023 Thomas Publishing.Sva prava pridržana.Pogledajte Uvjete i odredbe, Izjavu o privatnosti i Obavijest o ne praćenju u Kaliforniji.Posljednja izmjena stranice: 27. veljače 2023. Thomas Register® i Thomas Regional® dio su Thomasnet.com.Thomasnet je registrirani zaštitni znak Thomas Publishing Company.
Vrijeme objave: 28. veljače 2023